Con el trascurso de los anos, el contenedor es la unidad de transporte que mayor crecimiento ha experimentado en todas sus modalidades, debido a su adaptacion a las necesidades del comercio, y mejores aspectos positivos ha aportado para la reduccion de danos a las mercancias. No obstante, el complicado y tecnificado entramado terrestre que hace posible la agilidad del servicio quiza resulte desconocido en muchos de sus aspectos estructurales y organizativos, asi como de las instalaciones o procedimientos de trabajo seguidos en las terminales portuarias especializadas. Esta publicacion pretende acercar a los profesionales del transporte maritimo los procedimientos de diseno y de organizacion que se siguen en la manipulacion de los contenedores, asi como la relacion existente entre el buque especializado y la terminal a la que se vincula en el transporte multimodal. Por su importancia, se analiza tambien la tipologia de danos que tanto el propio contenedor como su contenido pueden sufrir en el transporte y la manipulacion. La procedencia y las caracteristicas pluridisciplinarias de los autores ofrecen la oportunidad de entender el tema desde una optica internacional, espanola y autonomica, con aplicaciones a la seguridad y a los aspectos legales relacionados directamente con esta modalidad de transporte.