Un livre à travers de l’Europe, de Moscou à Paris en side-car et en hiver sur les traces de la retraite de Napoléon.

Un voyage sur les chaos de l’histoire et de ses routes enneigées. Un rire plus glacial qu’un shoot de vodka et aussi sanglant que les eaux de la Berezina ( )

Récit bien écrit qui donne envie de lire cet auteur un peu alpiniste, un peu aventurier ( )

I received an advance review copy of this book via NetGalley.

This is a curious sort of travelogue. At first I wasn’t sure I liked it—this concept of the French author and his French and Russian buddies riding Urals to retrace the horrors of the collapse of Napoleon’s Grande Armee sounded flippant. The initial attitude came across as aggravatingly 'br'" as well. However, as the author delved deeper into the terrible tragedy of two centuries ago, it is clear that this is a journey conducted with a profound understanding of the past. I’m a history buff, but I confess, I have never read in detail about this incident. I know it as a catastrophic loss of life to the French and Russians, and that ‘berezina’ still carries deep connotations in French culture. This book puts the horrors in blunt terms and contrasts that with the numerous difficulties presented by the modern journey—recalcitrant motorbikes, bitter cold, customs officials, and all. Sure, the book has a ‘bro’ attitude at times, but there’s also a lot to learn here about an almost incomprehensible tragedy and the stubbornness of Russians motorcycles... and the stubbornness and resilience of humans as well. ( )

> Babelio : https://www.babelio.com/livres/Tesson-Berezina/673591

> BEREZINA, par Sylvain Tesson (Aguilar Ocio, 2017, Broché, 192 pages). — En octobre 1812, littéralement piégé dans Moscou en flammes, Napoléon replie la Grande Armée vers la France. Commence la retraite de Russie, l’une des plus tragiques épopées de l’histoire humaine. La retraite est une course à la mort, une marche des fous, une échappée d’enfer.
Deux cents ans plus tard, je décide de répéter l’itinéraire de l’armée agonisante, de ces cavaliers désarçonnés, de ces fantassins squelettiques, de ces hommes à plumets qui avaient préjugé de l’invincibilité de l’Aigle. Le géographe Cédric Gras, le photographe Thomas Goisque et deux amis russes, Vassili et Vitaly, sont de la partie. Pour l’aventure, nous enfourchons des side-cars soviétiques de marque Oural. Au long de quatre mille kilomètres, en plein hiver, nous allons dérouler le fil de la mémoire entre Moscou et Paris où l’Empereur arrivera le 15 XII 1812, laissant derrière lui son armée en lambeaux.
Le jour, les mains luisantes de cambouis, nous lisons les Mémoires du général de Caulaincourt. Le soir, nous nous assommons de vodka pour éloigner les fantômes.
Napoléon était-il un antéchrist qui précipita l’Europe dans l’abîme ou bien un visionnaire génial dont le seul tort fut de croire qu’il suffisait de vouloir pour triompher et que les contingences se pliaient toujours aux rêves?
Mais très vite, nous devons abandonner ces questions méta- physiques car un cylindre vient de rendre l’âme, la nuit tombe sur la Biélorussie et trois foutus camions polonais sont déjà en travers de la route.
—Johnny Gimenez (Culturebox)

> BEREZINA, par Sylvain Tesson (Aguilar Ocio, 2017, Broché, 192 pages). — Sylvain Tesson décide de revivre une partie de l'Histoire, de prendre le même chemin que Napoléon de retour de campagne de Russie, de refaire le trajet Moscou-Paris dans les pas de l'Empereur, non à cheval, les temps ont changé, mais en side-car.
... Certains passages pas très bien écrits ... Un bon sujet ... Finalement, ... j'aurais mieux fait de lire une vraie biographie de Napoléon ou un bon vieux roman russe, avec un peu plus de substance et d'action ... un livre avec Napoléon, mais sans Sylvain Tesson.
—Par laure-de-micmelo, le 24 févr. 2015 ... (L'Express) : Berezina:"Oui pour Napoléon, non pour Tesson"

Un bel racconto di viaggio da Mosca a Parigi in moto, sulle orme della Grande Armata napoleonica in ritirata. ( )